オルタネーター修理 分解編
「オルタネーター修理 取外し編」の続きです。 翌日、作業を再開します。取り外したオルタネーターを分解します。 まず一番目立つプーリーを外しにかかります。ナットに565を吹き付けて浸透させます（昨日吹き付けておけば良かったと、早くも後悔）。 浸透を待つこと15分。中央のナットに24mmの六角レンチを掛 […]
日産
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オルタネーター修理 取外し編
セキュリティフィルム貼りも一段落したので（と言うか、暑くなってきたので一旦中止。ヒートガンは熱いのです）、次は何を書こうかな？と、のんきにブログネタ探しをしていたところ、先日バッテリーワーニングランプが点灯しました。（写真が無いのでイラストでごまかし） 一週間ぶりにエンジンを掛けたら、このワーニング […]
セキュリティフィルム貼り 固定窓編
「セキュリティフィルム貼り 三角窓編」の続きです。 セキュリティフィルム貼り、残るはこれら４枚の窓。 しかし、これらの窓はやっかいなのです。理由は、二方向に湾曲しているから。（三次元に湾曲していると言えば良いのでしょうか？） 湾曲している面に、平らで伸び縮みしないフィルムを貼れば、シワにになるのは当 […]
セキュリティフィルム貼り 三角窓編
「セキュリティフィルム貼り 助手席編」の続きです。 今回は、後部座席ドアの三角窓に貼ります。この窓も一方向にだけ湾曲していて、何しろ小さいのでチャッチャとすませたいと思います。 この窓は、ガラスを外さないで貼ります。いろいろなHPで調べたところ、フィルムを貼ったガラスが衝撃を受けた場合、フィルムがモ […]
セキュリティフィルム貼り 助手席編
O2センサーの修理に時間を取られてしまいましたが、当初の予定通り来年３月の出発に向けた車の改造を進めなければなりません。 まず手始めに「防犯性能を高める改造」として、ウインドウガラスに防犯セキュリティフィルムを貼ることにしました。フィルムを貼ったガラスは、ハンマーやバットで叩いても割れにくくなり、駐 […]
O2センサー交換 じっこう編
（「O2センサー交換 べんきょう編」からの続き） ４つのO2センサーを安上がりに交換する方法を思いついたぴーですが、本当にそれで上手くいくのでしょうか？こうなったら実際に試してみるしかありません。 しかし一度に４つ全部買うほどの度胸もカネも、ぴーにはありません。上手くいかなかった時の金銭的ダメージが […]
O2センサー交換 べんきょう編
（「O2センサー故障」からの続き） なんとか無事に家まで帰り着いたぴーぱーですが、ここからが問題。4つのO2センサーの交換をどうするか？ディ−ラーに頼めばおそらく20万コース間違いなし。これは自分でやるしかありません。 まずはネットで勉強です。そもそもO2センサーとはどこに付いていて何をしてるのか？ […]
O2センサー故障
“いつ逝ってもおかしくない”と思ってはいたのですが、とうとう壊れました。 先日ぴーぱーが四国へ行ったときのことです。ぱーが運転中、「なんかランプが点いたんだけど」と言うので助手席からメーターパネルをのぞき込むと、なんとエンジンの形をしたランプが点いているではありませんか。（写真上） げぇ〜、エンジン […]
荷台ベッドの製作2
（「荷台ベッドの製作」からの続き） 二人乗りにしたことで、大きい荷台を持つ事ができたデイビーですが、ハイエースなどワンボックスの荷台に比べれば、面積、体積ともその半分にも満たない大きさです。限られた荷台の中に荷物を収め、なおかつ寝るスペースを確保しなければなりません。 前回、一応満足な寝るスペースを […]
車の紹介
南アフリカ喜望峰を目指す車は、日産サファリです。 タイプY61型。13年前に新車で購入しましたが、現在約23万5千キロ走行のご老体です。 ちなみに名前はデイビーです。 （上の写真は購入直後のデイビー。恥ずかしいくらいピッカピカ！） この日産が誇る４輪駆動車で世界征服（おおげさ！）に乗り出すわけですが […]