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構造変更〜1ナンバー3人乗りにする【その2】

【その1】の続き それでは2列目シート片側を設置して、その横に隔壁を設置します。 まずは作業開始前の車内。ほぼカンペキにまで仕上げた(つもりの)オーバーランダー仕様。これを全部降ろします。(あ〜あ、なんでこ〜なるの? ぜんぶコロナのせい) ちなみにこれらを積載するために、内装に穴開け・ネジ揉み・接着 […]

構造変更〜1ナンバー3人乗りにする 【その1】

今年もよろしくお願いいたします! さて新年最初の記事は、デイビーの構造変更とぴーぱーの近況報告から始めさせていただきます。で、構造変更ですが、、、 またやるの??? まったくその通りです。やり過ぎです。これで3回目の構造変更です。でも家庭の事情がそうさせるのです。 じつは少し前から高齢の母(85)と […]

ダッシュボードカバー作り

じつはデイビーのダッシュボードは、劣化してボコボコなのです。 これは自然劣化ではなく製造上のミスらしく、夏の日差しをモロに受けると益々ひどくなります。10年くらい前にリコールがあったのですが、気付くのが遅れ、ディーラーに連絡したのはリコール期間が終わった3日後だったので、交換してもらえませんでした・ […]

LTタイヤ ヨコハマ ジオランダーA/T G015 インプレ

少し前に履き替えた新タイヤ(↓)の印象を少し書いておきたいと思います。ヨコハマタイヤ ジオランダーA/T G015 LT265/70R17 121/118です。 ただし、あくまでもこれまで履いていたオンロードタイヤのブリジストンDUELER HL850や、さらに以前に履いていたブリジストンDUELE […]

ボルト一本に4千円も出せるかい!

デイビーのスペアタイヤ取付けボルト3本の内1本が折れてしまった件(↓)のその後です。 ホムセンで65円で買ってきた普通ボルトでとりあえず締めて、「すぐに純正ボルトに取り替えよう」と思ってはいたものの、気がつけば随分と経ってしまいました。 もちろんこのままでは強度不足なので危険です。もしも走行中にスペ […]

ピンクの缶のエンジンオイル

デイビーのエンジンオイルを別銘柄に変えました。これまで10年以上使ってきたオイルは、Monotaroの激安オイルです。以前は20Lで6千円台でした。 ところが最近の原油高騰のせいでしょうか? 一万円前後になりました。ネットで見ると、他のオイルの価格もジリジリと上がっているような、、、困ったものです。 […]

スペアタイヤカバー装着!

少し前に交換した5本の新タイヤですが(その時の記事は↓)、 夏のキョーレツな日差しで、バックドアに背負っているスペアタイヤが、早くも劣化し始めているような、、、 なにしろ以前に背負っていたスペアタイヤは、日差しに長年さらされた結果、最後には劣化でヒビ割れたくらいです↓ そこで、タイヤカバーを付けるこ […]

スローブローヒューズ メンテ

以前の投稿で、デイビーのブレードヒューズを交換した件を紹介しましたが(↓)、 今回は、その時やり残したスローブローヒューズをチェックします。 そう思い立ったのは、毎回書いているエアバッグ警告灯が点滅する不具合の原因が、エアバッグに供給される電圧が低いからではないか?と疑ったからです。でもブレードヒュ […]

車内の細かいダメ直し2

「車内の細かいダメ直し」のつづき。 4 ハンガーバンド作り ぴーぱーは、旅の間ハンガーを5本持っています。 ところがこれらが車内でばらけて、散らかって困るのです。形がヘンだから収まりが悪いのです。そこでこれらをまとめるバンドを作ることにしました。 材料はマジックテープ。ちなみに100円ショップでも、 […]

車内の細かいダメ直し

「下みちの旅〜北海道」の51日間の旅から帰ってきたら、旅の間に見つけた車内の様々な不具合を直して、世界旅に向けて完成度を上げます。 1 食器棚のふた直し この食器棚のフタですが、、、 フタを閉めようとすると、、、 ここに隙間が無いので、、、 フタのこの部分が支えてしまい、、、 キチンと閉まらないので […]

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