最難関！ラジエーターホース３本交換
少し前の記事で、ラジエーターホース全取っ替えしようとして、３本だけどうしても手が入らなくて、交換出来なかったことを書きました。ところが、セルモーターをオーバーホールに伴い外したことで（そのことは追って記事にします）、交換出来そうな感じがしたので、再トライすることにしました。 それにしてもその３本は奥 […]
整備
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構造変更 車泊仕様に戻す
※タイ旅行記連載中ですが、車整備ネタもだいぶたまったので、 車ネタもランダムに挟ませて頂きます。 長老が旅立ったので、デイビーを三人乗りから二人乗りに戻すことにしました。丁度車検の時期だったので、構造変更して乗車定員を変更します。 それにしてもデイビーは、構造変更のしすぎです・笑。今回で４回目です。 […]
オートマオイルパン清掃〜２メッタ切り編
「切腹編」からのつづき。 で、これが外したオイルパン。 さぞかし汚れが、、、と思いきや、パン底にはほとんど汚れは付いていませんでした。 でもマグネットには、さすがに何か付いていました。 マグネット外して、、、 パーツクリーナーで掃除。 パン底も掃除したら、次は古いガスケットはがし。 ところがコイツが […]
オートマオイルパン清掃〜１切腹編
デイビーはこれまでオートマフルード（以下ATF）を、およそ四年毎にディーラーで交換してきました。なので車齢１８年２７万キロ走行車ですが、ATFはそれほど汚れていないと思います。 でもディーラーでは、おそらくオイルチェンジャーで交換していると思うので、ATFが溜まるオイルパンは１８年間一度も清掃してい […]
プロペラシャフト ジョイント清掃
前輪プロペラシャフトのユニバーサルジョイントを掃除しました。 と言っても、何のことやらさっぱり解らないと思うので、写真でご覧いただくと、ココのことです。 コレは、エンジンの回転をタイヤに伝える回転軸のつなぎ目です。デイビーは四駆なので、軸が前輪・後輪の二本あるのですが、その前輪側です。走行中タイヤが […]
電動空気入れゲット！
約一年前に履き替えたデイビーのタイヤが、どうも変な減り方をしているのです。タイヤは、ヨコハマタイヤ ジオランダーA/T G015 LT265/70R17 121/118です（↓）。 どうなっているかと言うと、前輪だけが減るのです。新品交換してからの走行距離は、約８千キロです。写真で見るとこうなのです […]
セキュリティフィルムはがす
デイビーの窓ガラスには、内・外両面にセキュリティフィルムが貼られています。（フロント、運転席、助手席窓を除く）治安の悪い海外で車上荒らしされないように貼ったのです。２０１９年春のことです（↓）。 貼ったフィルムはコレ。（ちなみに２０２３年５月現在、売られていないようです） リンク ところがそれから４ […]
下回り ブラシ掛け
前回、愛車デイビーの下回りを高圧洗浄して、あまり満足な結果にならなかったぴーです。 下回りの泥をカンペキに取るにはどうしたらいいだろうか？ やはりブラシ掛けだな。 と言う事になりました。 でもどのブラシでやるか？家にあるブラシをいろいろ試したのですが、 歯ブラシでは小さすぎる。靴用ブラシは、毛が柔ら […]
下回り高圧洗浄
「下みちの旅 北海道」をお楽しみいただいている途中ですが、現在のぴーぱーは、既に旅を終え自宅に戻っております。旅の記録の投稿はまだしばらく続きますが、ここからは最近のぴーぱーの様子や愛車デイビーの整備状況なども、不定期に挟んで紹介して行きたいと思います。 では最初は、車の下回りの洗浄です。 北海道で […]
タイヤがヒビ割れ！！
デイビーのタイヤにひび割れ発生、、、と言ってもスペアタイヤだけですが。この辺りに発生しています。 屋外に北向き駐車なので、スペアタイヤは南向きです。モロに直射日光や風雨を浴び続けた上半分がひび割れました。太陽恐るべし！ 現状こんなカンジです。 ミゾの中が円周方向に割れています。 他にもショルダー部分 […]