ユーザー車検前整備１

デイビーは３月下旬に車検を迎えます。１５歳になります。
ユーザー車検２回目です。
それに備えて、いろいろな細かな整備や部品交換をしました。

■クーラント補充

先日、リヤヒーターホースを交換したときに少量抜けたクーラント。
サブタンクから補充されたと思ったのですが、やはりほんの少し足りなかった様です。
なので結局買ってしまいました。
KUREのスーパーロングライフクーラント。

リンク

下がった液面。

クーラントを紙コップに少量入れて注ぐ。
（じょうごで注ぐよりも、量を調整しやすいから）

満タン。
結局５０ccも入りませんでした。

■リヤヒーターホースメンテ

その際に交換できなかった危ういホース。どうしたものか、、、。

このホースが劣化していても車検は通りますが（たぶん）、気分的にヨロシクないので、気休めにKUREのラバープロテクタントを吹きかけておくことにします。

シューーーとね。二回塗りしました。
吹いた直後は黒光りして一見、新品同様に見えましたが、、、

乾くとつや無しに逆戻り。まあ良しとします。

■ウインドウォッシャー液

残半分以下になったので補充。
昨年７月に北海道に行ったとき、ホクレンのガソリンスタンドで景品で頂いたウォッシャー液を補充。
さすが北海道だけあって、景品でもー４０度まで凍らない液です。

ぴーぱーの世界旅では、そんな寒い場所に行くことはないと思いますが、せっかくなので薄めないで原液そのまま補充。

タンクの周りをキレイにして、、、

補充完了。

■ワイパーゴム交換

ぴーは、いつもこのワイパーゴムを使っています。

リンク

前回交換から二年半、約５万キロ使用していますが、いまだ拭きムラもなくまだ少し使えそうですが、世界にも行くしこのへんで交換。
これで一本千円ならばコスパ最高。以前、「一本３００円程度の安物を半年毎に交換すれば良いのでは？」と思い買ったところ、新品時から拭きムラはあるは、キュッキュッ鳴るはで使い物にならなかった経験があります。
これはスバラシイ製品です。

それでも二年半使った物を見てみると、ゴムが局所的に摩耗しているカ所が１、２カ所あります。これでも拭きムラ無く使えていました。
世界にはもうワンセット予備で持っていく予定です。

■バッテリー交換

いつもこのバッテリーを使っています。
今回で４個目。信頼感があるんですよね。

リンク

このバッテリー、毎回キッチリ７万１千キロあたりで寿命を迎えます。これには驚きます。
これを寿命が短いと見るか、品質のバラツキが無く優秀と見るか、、、。
今回は２年１０ヶ月５万５千キロでの交換です。まだ少し寿命が残っていますが、世界へ行くためにここで交換します。
これで喜望峰まで行って、そこで交換かな？
ちなみにバッテリー交換後半年ぐらいは、高速道路で８０ｋｍ/時で巡航すると燃費が１キロ程度上がり、リッター９km台になります。
このバッテリーは１万５千円と安いので、距離を走る人なら、毎年交換した方がガソリン代の節約になるかもしれません。

届いたバッテリーの電圧を測ると12.67V。