ホイールの貼り付き清掃
北海道の北見でタイヤがパンクしたので交換しようとしたら、パンクしたタイヤのホイールが、車体側のホイールハブに貼り付いて、タイヤが外れなくて難儀した事件を先日アップしましたが(↓) 帰宅後、早速各ホイールの合わせ面を掃除して、貼り付かないようにしました。 タイヤを外すと現れるこの面が、ホイールに貼り付 […]
日産サファリでアフリカ喜望峰を目指す夫婦旅と、各地で泊まった宿。
北海道の北見でタイヤがパンクしたので交換しようとしたら、パンクしたタイヤのホイールが、車体側のホイールハブに貼り付いて、タイヤが外れなくて難儀した事件を先日アップしましたが(↓) 帰宅後、早速各ホイールの合わせ面を掃除して、貼り付かないようにしました。 タイヤを外すと現れるこの面が、ホイールに貼り付 […]
以前、デイビーの下回りにシャーシブラックを刷毛塗りしましたが(↓)、 あれから2年が経ちました。 お陰で大きなサビは発生していませんが、黒い塗膜はすっかり輝きを失って、つや消し黒になってしまいました。 そこで車検も近づいた今年3月、塗り直しをすることにしました。 前回は塗り終わった後に見直したら、塗 […]
1ナンバーのデイビーは、毎年3月末が車検です。もちろん今回もユーザー車検です。 でも車齢17年ともなると、いろいろな故障、不具合、老朽箇所もあり、車検に向けた整備もなかなか手が掛かります。これだけ日々整備をしていても、果たして車検に通るのか、毎年不安な箇所がいくつかあるのが実情です。 今年の車検に向 […]
「下みちの旅 北海道」の途中、よりによって日本最北端の地・宗谷岬でクーラント漏れが発生したディビーですが、漏れているリヤヒーターホースのベルトを増し締めしたにも拘わらず、結局帰るまで直りませんでした。その様子は↓。 でも漏れは断続的で、2、3日止まったかと思うと、再び漏れたりの繰り返し。漏れる量も、 […]
このところデイビーの修理やメンテ続きで、こんな状態だったので、、、 1ヶ月以上エンジンをかけなかったら、、、 バッテリーを上げてしまいました・泣。 世界旅のために2年前に買って、その後出発が延びたので使わずに温存して、たまに補充電して大切にして、それでもとうとう昨年秋の「下みちの旅 北海道」へ行くに […]
「ステアリング ゴムブーツ交換1」のつづき それではゴムブーツを交換します。各リンケージの両端には、このようなゴムブーツが付いていて、可動部を保護しています。 もちろん日産からはゴムブーツ単体では売られていません。リンケージ棒と一体販売です。一本2万円前後ですから、前後輪5本買ったら10万になります […]
「パナールロッド ブーツ修理2」のつづき ゴムブーツ破れの修理は続きます。今回は前輪のステアリングリンケージ関係のブーツを全交換します。 この4本です。 ブーツの状態を、代表写真で紹介すると、、、 ブーツ周囲も割れています。他のブーツも似たり寄ったりです。 作業開始! まずジャッキアップして、前輪を […]
“パナールロッド ブーツ修理1” のつづき ブーツ修理のために買った物。それはコレです。@580円×4個。 リンク 本来は、野菜や果物の切り口に被せるシリコーンゴムのキャップです。 でもシリコーンゴムは耐水、耐候、耐熱、耐寒性の素材なので、今回の目的にピッタリです。 大小二つのサイズが入っていますが […]
「下みちの旅 北海道」から帰ってきて、車体の下回りを掃除したら、ステアリングのリンケージのゴムブーツが破れていた件を先日投稿しましたが、(↓) その時は、このブーツ破れ一カ所発見しただけだったのですが(↓)、、、 それなら他のブーツはどうだろうかと点検したら、、、他にもあるある。北海道に行く前の昨年 […]
前回の投稿(↓)から間が開きましたが、エアバッグの修理は続いています。(他のメンテもしているので、時間が掛かるのです) 今回は、車体両サイドにあるサイドエアバッグセンサーと、助手席インフレーターを点検します。もしセンサー内の電子回路にアクセス出来ればそれもチェックしたいと思います。出来なくても、コネ […]