修理

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タイヤ交換しました!

デイビーのタイヤを変えました。これまで履いていたのは、ブリジストンDUELER HL850。オンロードタイヤです。約7年、7万9千キロ走りました。予備タイヤ2本を入れた計6本でローテーションしてきたので、なんとかここまで持ちましたが、溝は残り5mmを切り、全周ヒビ割れ、パンク1回、さらに最近多少変形 […]

ヘッドライトの くもり予防

※この方法はまだ実験中なので、やる場合は自己責任で。 ポリカーボネートのヘッドライトカバーが、くもるのは頭が痛い問題です。 デイビーも全面ではないですが、上の部分が少し白濁しています。また全体的にもほんの少し黄ばみ始めてきたような、、、 でも下の写真は、最近撮ったものです。きれいでしょ? じつは、こ […]

リヤスタビライザーが、、、

リヤスタビライザーのリンク棒が、見た目ダメな感じです。これです。 拡大するとこんな状態です。 前輪のスタビリンクは、2年前に交換したのですが(↓)、後輪スタビは部品番号がハッキリしなくて(おそらく56260-VC300だと思うのですが)、その時は交換しなかったのです。 でもさすがに限界そうです。そこ […]

エアバッグ修理〜6 スパイラルケーブル分解編

「エアバッグ修理〜5 スパイラルケーブル取り外し編」のつづき 前回取り外したスパイラルケーブル。これが表(運転手に向いている側)。 裏側。 黄色いコネクタの端子と、本体側白コネクタの端子の導通が切れていると、エアバッグ警告灯が点滅するのです。 そこで、ミノムシクリップやゼムクリップを駆使して、端子に […]

エアバッグ修理〜5 スパイラルケーブル取り外し編

「エアバッグ修理〜4サイドセンサー編」のつづき これまでエアバッグ警告灯が点滅する原因を探して、エアバッグコンピュータ、シート下コネクタ、サイドセンサー、助手席コネクター、、、といろいろチェックしてきましたが、原因は見つかりませんでした。今回はいよいよエアバッグ故障の大本命、ハンドルのスパイラルケー […]

ホイールの貼り付き清掃

北海道の北見でタイヤがパンクしたので交換しようとしたら、パンクしたタイヤのホイールが、車体側のホイールハブに貼り付いて、タイヤが外れなくて難儀した事件を先日アップしましたが(↓) 帰宅後、早速各ホイールの合わせ面を掃除して、貼り付かないようにしました。 タイヤを外すと現れるこの面が、ホイールに貼り付 […]

シャーシのさび止め塗装 アゲイン

以前、デイビーの下回りにシャーシブラックを刷毛塗りしましたが(↓)、 あれから2年が経ちました。 お陰で大きなサビは発生していませんが、黒い塗膜はすっかり輝きを失って、つや消し黒になってしまいました。 そこで車検も近づいた今年3月、塗り直しをすることにしました。 前回は塗り終わった後に見直したら、塗 […]

車検直前 4つの不安

1ナンバーのデイビーは、毎年3月末が車検です。もちろん今回もユーザー車検です。 でも車齢17年ともなると、いろいろな故障、不具合、老朽箇所もあり、車検に向けた整備もなかなか手が掛かります。これだけ日々整備をしていても、果たして車検に通るのか、毎年不安な箇所がいくつかあるのが実情です。 今年の車検に向 […]

リヤヒーターホース 再交換

「下みちの旅 北海道」の途中、よりによって日本最北端の地・宗谷岬でクーラント漏れが発生したディビーですが、漏れているリヤヒーターホースのベルトを増し締めしたにも拘わらず、結局帰るまで直りませんでした。その様子は↓。 でも漏れは断続的で、2、3日止まったかと思うと、再び漏れたりの繰り返し。漏れる量も、 […]

上がったバッテリーの直し方

このところデイビーの修理やメンテ続きで、こんな状態だったので、、、 1ヶ月以上エンジンをかけなかったら、、、 バッテリーを上げてしまいました・泣。 世界旅のために2年前に買って、その後出発が延びたので使わずに温存して、たまに補充電して大切にして、それでもとうとう昨年秋の「下みちの旅 北海道」へ行くに […]

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