スローブローヒューズ全交換

今回は、スローブローヒューズを全交換します。

約一年半前、デイビーのスローブローヒューズを点検しましたが、
その時は軍資金不足で交換出来なかったのです。（その時の記事は↓）

今回はやりますよ！全交換。

まず一応おさらいとして、スローブローヒューズとは何かというと、
車で使用する電気の大元に入っている大きなヒューズです。

何処にあるかというと、エンジンルームのココ↓

拡大すると、、、

ところがデイビーのこれらヒューズは、１８年間無交換なので既に限界を超えています。
例えば、、、

と言うことで、全交換なのです。

で、今回買った新しいスローブローヒューズがコチラ↓。

もちろん信頼の太平洋精工製です、、、たぶん。

“たぶん” とはどういうことなのか？

まず４０Ａ。これは太平洋精工製を意味する“PEC” の文字があるから、間違い無く太平洋精工です。

続いて３０Ａ。コチラも“PEC” の文字があります。

でもamazonに発注したら、中国から届いたんですよねえ。なぜ？どうして？あやしい？

まあ３０Ａ、４０Ａともに横に印刷されている文字の書体が同じなので、おそらく太平洋精工製であると信じることにしました。（または両方偽物か？）

続いて、５０Ａと８０Ａ。これらは“PACIFIC” の文字があるので、間違い無く太平洋精工製。
販売元にもメールで確認済。
（株式会社リーデックスから購入しました。５０Ａはコチラ。８０Ａはコチラ）

ところが１２０Ａだけ太平洋精工製が売っていないのです。

以前は売ってたんですけどねえ。太平洋の公式ＨＰにはラインナップされているので製造はしているハズ。
でも見つからないのです。
太平洋の１４０Ａなら売ってるので、それにしようかとも思いましたが、でもチョット、、、

でも、さらにいろいろ探したら、

トヨタ純正の１２０Ａを見つけました。

写真から見るに、たぶん同じ形状です。でも“PEC” とか “PACIFIC” の文字は写真では確認できません。
でも実物には文字付いているかも。もし付いていなくてもトヨタ純正なら大丈夫じゃないだろうか？
と言うことで発注しました。

でも届いた実物にはやはり、“PEC” “PACIFIC” の文字はありませんでした。

でももう、

“トヨタ純正” を信じることにします。

と言うことで、満を持しての交換だったのに、、、、一抹の不安が。

では交換作業開始！

交換は同じ色ごとに抜いて、新しいのを差します。こうすれば差し間違いを防げます。
まずはピンクの３０Ａから。

三個全部抜いたら、端子の掃除。

で新品三個差す。

同様に４０Ａ三個交換して、次は５０Ａと８０Ａ。

で、最後は１２０Ａ。
このヒューズは端子がボルト留めなので、まず、

バッテリーのマイナス端子を外します。

そうしないと、工具がフレームに触れた途端ショートします。

で、この後どうやって外すんだっけな？
このヒューズの交換は、多少ムツカシイのです。
自分の過去記事（↑）を見直して作業を進めます・笑。

まずヒューズボックスのツメ外して、、、

ボックスを上に引き出す。

そううすると工具がヒューズ端子のボルト頭にはまります。

反対側は８ｍｍソケットをプラスチックカバーのすき間から押し込んで、ボルト頭にはめたら、、、

ソケットをウォータープライヤで満身の力で挟んで回す。

外れた二本のボルト。片方がＭ６、反対側がＭ５。
何故、ヒューズの二つの端子が、太さの違うボルトでとまっているのか？おもろい車です。

新旧比較。どう見ても同じ形とサイズ、、、で、実際同じでした。

全交換完了！

ヒューズボックスのフタも掃除して戻しました。

で、交換したら何か変わったってか？

何も変わりません。

でも、安心感はビリビリ感じますね。 電気なだけに・笑。

ぴーよし

ぴーぱー夫婦の だんなのぴー：車担当。

四駆、旅、登山、星、温泉、お遍路、DIY、野菜づくり、マグロ好きの５０代。別名マグロよしのり。２０２０年３月退職。