セキュリティフィルム貼り 三角窓編
「セキュリティフィルム貼り 助手席編」の続きです。 今回は、後部座席ドアの三角窓に貼ります。この窓も一方向にだけ湾曲していて、何しろ小さいのでチャッチャとすませたいと思います。 この窓は、ガラスを外さないで貼ります。いろいろなHPで調べたところ、フィルムを貼ったガラスが衝撃を受けた場合、フィルムがモ […]
日産サファリでアフリカ喜望峰を目指す夫婦旅と、各地で泊まった宿。
「セキュリティフィルム貼り 助手席編」の続きです。 今回は、後部座席ドアの三角窓に貼ります。この窓も一方向にだけ湾曲していて、何しろ小さいのでチャッチャとすませたいと思います。 この窓は、ガラスを外さないで貼ります。いろいろなHPで調べたところ、フィルムを貼ったガラスが衝撃を受けた場合、フィルムがモ […]
O2センサーの修理に時間を取られてしまいましたが、当初の予定通り来年3月の出発に向けた車の改造を進めなければなりません。 まず手始めに「防犯性能を高める改造」として、ウインドウガラスに防犯セキュリティフィルムを貼ることにしました。フィルムを貼ったガラスは、ハンマーやバットで叩いても割れにくくなり、駐 […]
(「O2センサー交換 べんきょう編」からの続き) 4つのO2センサーを安上がりに交換する方法を思いついたぴーですが、本当にそれで上手くいくのでしょうか?こうなったら実際に試してみるしかありません。 しかし一度に4つ全部買うほどの度胸もカネも、ぴーにはありません。上手くいかなかった時の金銭的ダメージが […]
(「O2センサー故障」からの続き) なんとか無事に家まで帰り着いたぴーぱーですが、ここからが問題。4つのO2センサーの交換をどうするか?ディ−ラーに頼めばおそらく20万コース間違いなし。これは自分でやるしかありません。 まずはネットで勉強です。そもそもO2センサーとはどこに付いていて何をしてるのか? […]
“いつ逝ってもおかしくない”と思ってはいたのですが、とうとう壊れました。 先日ぴーぱーが四国へ行ったときのことです。ぱーが運転中、「なんかランプが点いたんだけど」と言うので助手席からメーターパネルをのぞき込むと、なんとエンジンの形をしたランプが点いているではありませんか。(写真上) げぇ〜、エンジン […]
(「荷台ベッドの製作」からの続き) 二人乗りにしたことで、大きい荷台を持つ事ができたデイビーですが、ハイエースなどワンボックスの荷台に比べれば、面積、体積ともその半分にも満たない大きさです。限られた荷台の中に荷物を収め、なおかつ寝るスペースを確保しなければなりません。 前回、一応満足な寝るスペースを […]
2019年のゴールデンウィーク10連休、皆様どのようにお過ごしでしたか?ぴーぱーは、来年3月の出発に向けたリハーサルを兼ねて、車泊&キャンプ旅に行ってきました。そこで現状の装備のダメ出しや、さらなるノウハウの獲得をしようともくろんだわけです。 結果としては、やはりいろいろダメが出て、その修正にこの先 […]
サファリの後部座席を撤去すると、次にやることは車泊用のベッドの製作です。(これは車泊をする人にとってはお約束ですね)これも以前に作った物ですがご紹介します。 作り方ですが、プラスチックのイレクターパイプを使用する方が多いようですが、ぴーの場合毎日使用すること、1年以上使うこと、未舗装路の振動にも耐え […]
車泊の旅に電気は欠かせません。パソコンや携帯、カメラの充電、電気炊飯器、電気ポット、懐中電灯のエネループ、冷蔵庫、、。車泊旅をすると、電気がライフラインであることを実感します。 そこで必要になるのが、車から電気を取るサブバッテリーシステムです。これも7年前に作った物ですが、車泊旅には欠かせない重要ア […]
南アフリカ喜望峰を目指す車は、日産サファリです。 タイプY61型。13年前に新車で購入しましたが、現在約23万5千キロ走行のご老体です。 ちなみに名前はデイビーです。 (上の写真は購入直後のデイビー。恥ずかしいくらいピッカピカ!) この日産が誇る4輪駆動車で世界征服(おおげさ!)に乗り出すわけですが […]