ステアリング ゴムブーツ交換２
「ステアリング ゴムブーツ交換１」のつづき それではゴムブーツを交換します。各リンケージの両端には、このようなゴムブーツが付いていて、可動部を保護しています。 もちろん日産からはゴムブーツ単体では売られていません。リンケージ棒と一体販売です。一本２万円前後ですから、前後輪５本買ったら１０万になります […]
修理
ステアリング ゴムブーツ交換１
「パナールロッド ブーツ修理２」のつづき ゴムブーツ破れの修理は続きます。今回は前輪のステアリングリンケージ関係のブーツを全交換します。 この４本です。 ブーツの状態を、代表写真で紹介すると、、、 ブーツ周囲も割れています。他のブーツも似たり寄ったりです。 作業開始！ まずジャッキアップして、前輪を […]
パナールロッド ブーツ修理２
“パナールロッド ブーツ修理１” のつづき ブーツ修理のために買った物。それはコレです。＠５８０円×４個。 リンク 本来は、野菜や果物の切り口に被せるシリコーンゴムのキャップです。 でもシリコーンゴムは耐水、耐候、耐熱、耐寒性の素材なので、今回の目的にピッタリです。 大小二つのサイズが入っていますが […]
パナールロッド ブーツ修理１
「下みちの旅 北海道」から帰ってきて、車体の下回りを掃除したら、ステアリングのリンケージのゴムブーツが破れていた件を先日投稿しましたが、（↓） その時は、このブーツ破れ一カ所発見しただけだったのですが（↓）、、、 それなら他のブーツはどうだろうかと点検したら、、、他にもあるある。北海道に行く前の昨年 […]
エアバッグ修理〜４ サイドセンサー編
前回の投稿（↓）から間が開きましたが、エアバッグの修理は続いています。（他のメンテもしているので、時間が掛かるのです） 今回は、車体両サイドにあるサイドエアバッグセンサーと、助手席インフレーターを点検します。もしセンサー内の電子回路にアクセス出来ればそれもチェックしたいと思います。出来なくても、コネ […]
車体のサビ補修
「下みちの旅 北海道」から帰ってきて車体の下回りの掃除をしていたら、サビを発見したことを、少し前に紹介しましたが（↓）、今回は、そのサビを補修します。 場所は、前バンパーの右側の裏側あたり。車体フレームとその上に載るボディをつなぐ結合ボルトの周囲です。 拡大するとこうなってます。 ここではボディ側の […]
エアバッグ修理〜３ シート下コネクタ編
※「下みちの旅 北海道」に割り込みで、ぴーぱーの最近の様子を紹介するシリーズです。 【２コンピュータ バラバラ 編のつづき】 ところでYouTubeってスゴイですよね。 ぴーも車の修理方法がわからないときは、いつもYouTubeで調べています。ブログでも調べますが、写真よりも動画の方が圧倒的にわかり […]
エアバッグ修理〜２ コンピュータ バラバラ 編
※「下みちの旅 北海道」に割り込みで、ぴーぱーの最近の様子を紹介するシリーズです。 【１バラバラ編のつづき】 ではオペ開始！ マネする場合は自己責任でヨロピク！ ■外観チェック 外観には異常はありません。（当たり前か）本体はボルト４本でボディに固定されていました。小さな箱一つにしては、大げさな固定ボ […]
エアバッグ修理〜１ バラバラ編
※「下みちの旅 北海道」に割り込みで、ぴーぱーの最近の様子を紹介するシリーズです。 デイビーのエアバッグ警告灯が点滅する話しは以前に紹介しましたが（↓）、 じつはその後、北海道旅の間、ずっと点滅しっぱなしだったのです。どうせリセットしても寒いからまたすぐ点くし、点滅コードによれば「さっきは調子悪かっ […]
燃料メーター直した！〜５針調整
「４原因発見！」のつづき 基板修理が終わったので、あとは組み立てて車両に戻して、本当に直ったか確認すればいいだけです。 でも “だけ” とは言ったものの、じつは内心とてもドキドキ・ヒヤヒヤなのです。それは、 逆に壊してないか？ と言う事です。何しろ、全てのハンダ付けカ所をいじりました。そのことで新た […]