ピンクの缶のエンジンオイル
デイビーのエンジンオイルを別銘柄に変えました。これまで１０年以上使ってきたオイルは、Monotaroの激安オイルです。以前は２０Lで６千円台でした。 ところが最近の原油高騰のせいでしょうか？ 一万円前後になりました。ネットで見ると、他のオイルの価格もジリジリと上がっているような、、、困ったものです。 […]
日産
スペアタイヤカバー装着！
少し前に交換した５本の新タイヤですが（その時の記事は↓）、 夏のキョーレツな日差しで、バックドアに背負っているスペアタイヤが、早くも劣化し始めているような、、、 なにしろ以前に背負っていたスペアタイヤは、日差しに長年さらされた結果、最後には劣化でヒビ割れたくらいです↓ そこで、タイヤカバーを付けるこ […]
スローブローヒューズ メンテ
以前の投稿で、デイビーのブレードヒューズを交換した件を紹介しましたが（↓）、 今回は、その時やり残したスローブローヒューズをチェックします。 そう思い立ったのは、毎回書いているエアバッグ警告灯が点滅する不具合の原因が、エアバッグに供給される電圧が低いからではないか？と疑ったからです。でもブレードヒュ […]
車内の細かいダメ直し２
「車内の細かいダメ直し」のつづき。 ４ ハンガーバンド作り ぴーぱーは、旅の間ハンガーを５本持っています。 ところがこれらが車内でばらけて、散らかって困るのです。形がヘンだから収まりが悪いのです。そこでこれらをまとめるバンドを作ることにしました。 材料はマジックテープ。ちなみに１００円ショップでも、 […]
車内の細かいダメ直し
「下みちの旅〜北海道」の５１日間の旅から帰ってきたら、旅の間に見つけた車内の様々な不具合を直して、世界旅に向けて完成度を上げます。 １ 食器棚のふた直し この食器棚のフタですが、、、 フタを閉めようとすると、、、 ここに隙間が無いので、、、 フタのこの部分が支えてしまい、、、 キチンと閉まらないので […]
タイヤ交換しました！
デイビーのタイヤを変えました。これまで履いていたのは、ブリジストンDUELER HL850。オンロードタイヤです。約７年、７万９千キロ走りました。予備タイヤ２本を入れた計６本でローテーションしてきたので、なんとかここまで持ちましたが、溝は残り５ｍｍを切り、全周ヒビ割れ、パンク１回、さらに最近多少変形 […]
ヘッドライトの くもり予防
※この方法はまだ実験中なので、やる場合は自己責任で。 ポリカーボネートのヘッドライトカバーが、くもるのは頭が痛い問題です。 デイビーも全面ではないですが、上の部分が少し白濁しています。また全体的にもほんの少し黄ばみ始めてきたような、、、 でも下の写真は、最近撮ったものです。きれいでしょ？ じつは、こ […]
リヤスタビライザーが、、、
リヤスタビライザーのリンク棒が、見た目ダメな感じです。これです。 拡大するとこんな状態です。 前輪のスタビリンクは、２年前に交換したのですが（↓）、後輪スタビは部品番号がハッキリしなくて（おそらく56260-VC300だと思うのですが）、その時は交換しなかったのです。 でもさすがに限界そうです。そこ […]
エアバッグ修理〜６ スパイラルケーブル分解編
「エアバッグ修理〜５ スパイラルケーブル取り外し編」のつづき 前回取り外したスパイラルケーブル。これが表（運転手に向いている側）。 裏側。 黄色いコネクタの端子と、本体側白コネクタの端子の導通が切れていると、エアバッグ警告灯が点滅するのです。 そこで、ミノムシクリップやゼムクリップを駆使して、端子に […]
エアバッグ修理〜５ スパイラルケーブル取り外し編
「エアバッグ修理〜４サイドセンサー編」のつづき これまでエアバッグ警告灯が点滅する原因を探して、エアバッグコンピュータ、シート下コネクタ、サイドセンサー、助手席コネクター、、、といろいろチェックしてきましたが、原因は見つかりませんでした。今回はいよいよエアバッグ故障の大本命、ハンドルのスパイラルケー […]