エアレスタイヤ が熱い！
※上写真↑は、エアレスタイヤではありません。（タイヤのイメージ写真です。悪しからず） ※北海道旅日記の途中ですが、今回は車ネタを挟みます。 エアレスタイヤって知ってますか？ 要するにノーパンクタイヤです。空気の代わりにゴムのスポークをタイヤ内部に張り巡らして荷重を支えるらしいです。なので釘踏んでもパ […]
DIY
構造変更〜１ナンバー３人乗りにする【その２】
【その１】の続き それでは２列目シート片側を設置して、その横に隔壁を設置します。 まずは作業開始前の車内。ほぼカンペキにまで仕上げた（つもりの）オーバーランダー仕様。これを全部降ろします。（あ〜あ、なんでこ〜なるの？ ぜんぶコロナのせい） ちなみにこれらを積載するために、内装に穴開け・ネジ揉み・接着 […]
構造変更〜１ナンバー３人乗りにする 【その１】
今年もよろしくお願いいたします！ さて新年最初の記事は、デイビーの構造変更とぴーぱーの近況報告から始めさせていただきます。で、構造変更ですが、、、 またやるの？？？ まったくその通りです。やり過ぎです。これで３回目の構造変更です。でも家庭の事情がそうさせるのです。 じつは少し前から高齢の母（８５）と […]
ダッシュボードカバー作り
じつはデイビーのダッシュボードは、劣化してボコボコなのです。 これは自然劣化ではなく製造上のミスらしく、夏の日差しをモロに受けると益々ひどくなります。１０年くらい前にリコールがあったのですが、気付くのが遅れ、ディーラーに連絡したのはリコール期間が終わった３日後だったので、交換してもらえませんでした・ […]
包丁入れにカギ付ける２
「包丁入れにカギ付ける」のつづき それでは製作開始！ まずはカギの “きも”、鉄ピンづくり。 直径６ｍｍの鉄棒を必要な長さに切る。 設計図では、この長さになります。 切り出したピンにダイスでオスネジを切ります。 切れた！ 切ったネジにナットをはめて、ともかくピン完成。 続いて、カトラリー入れ本体金具 […]
包丁入れにカギ付ける
先日の投稿で、さやを付けた包丁を、車内のカギが掛かる“ある場所” に保管していることを紹介しましたが、その “ある場所” とは、じつはカメラ入れなのです。でも、カメラと包丁が一緒に入っていると、カメラを傷つけたり、ぬらしてしまう事もありよろしくないのです。 そこで箸やフォークを入れているカトラリー入 […]
LTタイヤ ヨコハマ ジオランダーA/T G015 インプレ
少し前に履き替えた新タイヤ（↓）の印象を少し書いておきたいと思います。ヨコハマタイヤ ジオランダーA/T G015 LT265/70R17 121/118です。 ただし、あくまでもこれまで履いていたオンロードタイヤのブリジストンDUELER HL850や、さらに以前に履いていたブリジストンDUELE […]
フロントグリルの外し方
山ちゃんさんよりhttps://peeyoshi.com/2022/11/23/sasanoyu/の記事に頂いたコメントで、サファリのフロントグリルの外し方をご質問いただきました。 雨が止んだので、車に行って改めて外してみました。 ４本のピン抜いて、グリル中央のツメを外してから、フロントグリルの斜め […]
車泊包丁 さや作り
ぴーぱーが車泊で使っている包丁はコレです。 江戸時代から続く刃物会社「木屋」のペティーナイフ。いわゆる果物ナイフです。 リンク ところがこのナイフ、バカにできません。切れ味がスゴいのです。スパスパです。肉でも魚でも何でも来いです。（さすがに固い骨は切れませんが）先端が少々とがりすぎて鋭利なので、アブ […]
ボルト一本に４千円も出せるかい！
デイビーのスペアタイヤ取付けボルト３本の内１本が折れてしまった件（↓）のその後です。 ホムセンで６５円で買ってきた普通ボルトでとりあえず締めて、「すぐに純正ボルトに取り替えよう」と思ってはいたものの、気がつけば随分と経ってしまいました。 もちろんこのままでは強度不足なので危険です。もしも走行中にスペ […]