エアバッグ修理〜５ スパイラルケーブル取り外し編

「エアバッグ修理〜４サイドセンサー編」のつづき

これまでエアバッグ警告灯が点滅する原因を探して、エアバッグコンピュータ、シート下コネクタ、サイドセンサー、助手席コネクター、、、といろいろチェックしてきましたが、原因は見つかりませんでした。
今回はいよいよエアバッグ故障の大本命、ハンドルのスパイラルケーブルをチェックします。
これでも故障原因が見つからなければ、もうやりようがありません。崖っぷちです。

最初に、スパイラルケーブルとは何ぞや？ですが、、、

それは、ハンドル中央にあるゼンマイ状に巻かれたケーブルです。クロックスプリングとも言うそうです。
ハンドル中央にあるエアバッグインフレーターと車体側をつないでいます。ハンドルを左右に回転させても、ゼンマイが多少緩んだり締まったりするだけで、接続が切れない仕組みになっているのです。

ところが長年ハンドルを回し続けると、さすがのゼンマイケーブルも金属疲労で断線することがあり、それでインフレーターとの接続が切れると、エアバッグ警告灯が点滅することが多いらしいのです。

では作業開始！

まず最初にやることは、

ハンドルをまっすぐにすること。

ハンドルを左右どちらかに切った状態で作業をすると、後でハンドルの中立点（まっすぐの位置）がわからなくなります。
必ずまっすぐの位置にしましょう。

続いてバッテリーの両端子を外して一晩放置。忘れてはならないお約束。

翌日。
いよいよハンドル周りの分解です。

まずはこのキャップをドライバーでこじって外す。

するとこんなネジが現れる。

でもそれは想定内。monotaroで専用ドライバービットを購入してあります。
税込み４１６円。monotaroオリジナル工具は安くて助かります。

T３０のビットを、モンキースパナで挟んで持って、、、

ねじ頭をなめないように慎重に回す。

かなり渋かったですが、無事取れた！

するとエアバッグが内蔵されているクラクション部分が外れます。

裏側はこうなっていて、２本のコネクタケーブルで車体側とつながっています。

１本は、クラクションやクルーズコントロール等のケーブル。

もう一つの黄色いコネクタがエアバッグ。
コイツを外すには、ココにドライバーを差し込んで、、、

黒い部分を持ち上げると、、、

ロックが外れて抜けます。

インフレーター側。例によって暴発防止のショート金具が付いている。

めでたく外れました。

外したインフレーターは、必ず上向きにして保管します。
裏返しにしておくと、もしも暴発した時に、膨らんだバッグの反動で、上方に飛び上がるそうです。コワ。

車体側に戻って、、、

次はこのハンドル固定ナットを外します。

このナットは、かなりきつく締まっているらしいので、ハンドルを回してハンドルロックする。

１９ｍｍソケットでグイッと。

取れた！

そうしたら、ハンドルロックを解除してハンドルを中立に戻します。
（ちなみに、ナットが完全に緩んでいると、ハンドルロックが外れないようです（デイビーはそうでした）。一度ナットを軽く締め込んでから、ロックを外します）

ハンドルを中立に戻したら、ナットを外して次に進む。

でもまだハンドルを抜いてはいけません。

ハンドルと軸は、ギザギザではまっているので、ハンドルがどの位置ではまっていたかわかるように、合いマークを入れます。

ちなみに、ギザギザを一歯だけずらしてはめると、このくらいずれます。

ここで初めて、ハンドルを外す。

ちなみにハンドル軸。

ようやくスパイラルケーブルがあらわれる。

ここで大事な作業がもう一つ。それは、

中立点の確認。

スパイラルケーブルを、不用意にクルクル回すと、どこが中立点だったかわからなくなってしまします。
まず、スパイラルケーブルに付いている合いマークの二つの▲を合わせます。ここが中立点。

そうしたら、白いぽっちをつまんで、右にクルクル回転させて、右のエンドまで何回転するかを確認してメモる。
同様に、左エンドまでの回転数もメモる。

これでスパイラルケーブルがどの位置にあっても、中立点に戻せるので、安心して作業を進めます。

スパイラルケーブルを外すには、コラムカバーを外します。

上側カバーがカパッと外れる。

下側はバコッです。

で、こうなって、、、

左右に付いているウインカーレバーとワイパーレバーの、上下の根元の爪を押すと、、、

レバーが抜ける。

レバーを横にどける。（ケーブルは抜く必要なし）

スパイラルケーブルを固定している２本のネジを外すと、、、

外れるので、、、

裏側に刺さっている２つのコネクターを抜くと、、、

スパイラルケーブル取り外し完了！

車体側。

これがスパイラルケーブル。

次回は、コイツを分解＆チェックします。

【つづく】

ぴーよし

ぴーぱー夫婦の だんなのぴー：車担当。

四駆、旅、登山、星、温泉、お遍路、DIY、野菜づくり、マグロ好きの５０代。別名マグロよしのり。２０２０年３月退職。