構造変更 車泊仕様に戻す
※タイ旅行記連載中ですが、車整備ネタもだいぶたまったので、 車ネタもランダムに挟ませて頂きます。 長老が旅立ったので、デイビーを三人乗りから二人乗りに戻すことにしました。丁度車検の時期だったので、構造変更して乗車定員を変更します。 それにしてもデイビーは、構造変更のしすぎです・笑。今回で４回目です。 […]
日産サファリ
デイビー１ナンバー化５〜最大積載量ステッカー
〜点検整備〜 の続きです。 １ナンバー車は、車体後部に最大積載量を表示しなければいけません。これがないと構造変更に通りません。 トラックの荷台後部に「最大積載量１００００ｋｇ」などと書かれたステッカーを見かけた事ありますよね？ステッカーではなく、車体にサインペンで手書きしてもいいらしいですが、ここは […]
デイビー１ナンバー化４〜 点検整備
〜事前書面審査〜 の続きです。 事前書面審査の結果が出るまで、車の点検整備を行います。 ■点検整備記録簿の記入 〜事前相談〜でも書きましたが、今回は点検整備記録簿に沿って自分で点検整備を行う事にしました。書式は “点検整備記録簿” で検索するとダウンロードできます。 書式の点検項目を一つずつ点検して […]
デイビー１ナンバー化３〜書面審査
〜事前相談〜 の続きです。 それでは事前書面審査の書類づくりです。少し前に改造したこたつ↓に書類を広げて作業します。ぬくぬくです。 書類はスキャンしてPCに取り込んで、PC上で文字を書き込んでいきます。そうしないと初めて作る書類では、修正ペン跡や訂正印だらけにになってしまうので、、、。まあ字がキタナ […]
デイビー１ナンバー化２〜事前相談
〜やるなら３月〜 の続き 構造変更をする場合、最初にすべき事は “事前相談” です。 “事前相談” とは、管轄の車検場に行って、自分の車を構造変更するにはどうしたらいいか、どんな手続きを踏めばいいか、アレコレ何でも聞いて教えてもらう事です。それから事前書面審査の用紙ももらいます。 “事前相談” は必 […]
デイビー１ナンバー化〜やるなら３月
デイビーを３ナンバーから１ナンバーに変更する事にしました。 理由は、自動車税が安くなるからです。皆さんもご存じでしょうが、乗用車の自動車税は新車登録から１３年以上過ぎた車は高くなります。ちなみに車齢１６年のデイビーの自動車税は、 年額約１１万です。 古いほど安くなるなら理解出来るのですが、逆に高くな […]