世界へ！最終整備２１ルーフキャリア載せる〜重さが気になる

いよいよデイビーの屋根上に、ルーフキャリアを載せることにしました。
なにしろワールドツアーに行くには、荷物が沢山あるので、キャリアが必須なのです。

ぴーよしが以前に買っておいたルーフキャリアはコレ↓

アイバワークスのノセルダプロ。頑丈一徹。
そこに惹かれて数年前に買って温存してあったのですが、

２４．５ｋｇもあります。

コレに何を載せるのかって？
二つ目の予備タイヤ３６ｋｇと、ガソリン携行缶２個４０ｋｇ（満タン時。普段は空）、ソーラーパネル、その他もろもろ。

合計１００ｋｇになります。

それはちょっとマズいんじゃね〜。重すぎだよね〜。
以前は、世界に行くなら、アレもコレも何でも持って行く気満々だったのですが、
最近、出発が現実味を帯びてくると、荷物の重さがとても気になるぴーよしです。
なにしろ重いと、燃費が落ちる、車が鈍重になる、運転が疲れる、サスやエンジンへの負担が増えて故障の原因になる、、、良いこと一つもありません。

なのでノセルダ君を載せるか載せないか、かなり迷いました。
いっそ半分に切って軽くしようか。
それとも自分で軽いキャリアを作ろうか。

でも結局は、ぱー様の一言で決まりました。

「せっかく買ったんだから持ってけば？」

そうです８万円もしたのです。もし持って行かなければ、一生使い道がありません。
でも重さが、、、そこで代わりに、二つ目の予備タイヤを持ってくのをやめました。

予備タイヤが二つなくて大丈夫なのでしょうか？かなり不安です。
でも先日、３６ｋｇの予備タイヤを車の屋根の高さまで持ち上げることができるか試したのです。二人がかりで。
結果、股関節痛持ちと、ヒジ痛持ちの二人には、かなり無理すればなんとかなりそうですが、怪我しそうでアブナイです。
数年前なら出来たハズですが、二人とも歳取ったものです。

積みおろし出来ない物を持って行っても意味が無いので、予備タイヤは一個に決定！
これで３６ｋｇ軽くなるので、ノセルダ君は予定どおりデイビーの屋根上に鎮座することになりました。メデタシ、メデタシ。

では作業開始！

まずこれまで載せていた、ソーラーパネル枠を外します。