デイビー１ナンバー化５〜最大積載量ステッカー

〜点検整備〜 の続きです。

１ナンバー車は、車体後部に最大積載量を表示しなければいけません。
これがないと構造変更に通りません。

トラックの荷台後部に「最大積載量１００００ｋｇ」などと書かれたステッカーを見かけた事ありますよね？
ステッカーではなく、車体にサインペンで手書きしてもいいらしいですが、ここはやはりスマートに行きたいものです。

デイビーの最大積載量は、事前書面審査の計算で３２５ｋｇと算出しましたが、実際には “４９ｋｇ以下は切り捨て” という規則があります。
なので、

最大積載量３００ｋｇになります。

ステッカーはAmazonだと千円弱で売っています。でも３００ｋｇなんてチッコイ数字のステッカーは売っていません。
車検場でも１００円程度で売ってるらしいのですが、埼玉運輸支局の何処に売っているのでしょうか？支局の人に聞けばいいのですが、皆さん何時も忙しそうで、とてもそんな事聞ける雰囲気ではないのです。どうしたものか、、、？

自分で作る事にしました。

ワンパターンですいません・笑。

作り方は、以前に “ Jマークステッカー” を作りましたが、
それと同じようにカッティングシート（以下 “CS” と略）で作ることにしました。

まずはパソコンでデータ作成。

文字のフォントを何にしようかな？
PCに入っているフォントをいろいろ試して見たところ、
モリサワフォントのフォークBと言うフォントが、ちょっとオシャレにしっくり来たので、コレに決定！

モリサワのフォントは、仕事で長く使ってきました。特に “新ゴ” と言うフォントには大変お世話になりました。
モリサワは印刷物に使うフォントなだけあって、文字の美しさは勿論、文字幅、文字間なども配慮されていて（多分）、紙面の見栄えが他のフォントとは全然違います。オススメです。
モリサワを使うと、MS Pゴシックなんてゴミクズに見えます。

ハナシを戻して、出力して、

黒のCSにセロテープで貼る。

文字に沿ってカッターで切る。

全部切り終えた。

周囲の余分な黒フィルムを剥がして、、、

文字部分完成。

続いて周囲の枠作り。
白黒白とCSを重ねて作ります。

枠部分と文字部分。続いてこれを合体します。

文字の上にダイソーの透明テープを貼る。

テープを剥がして、文字を移し取る。

それを枠に貼る。シワ無く、真ん中に、水平に、慎重に貼る。

裏返してはみ出たテープを切り取る。

出来上がり！

モリサワフォントのお陰で、世界に一枚だけの最大積載量ステッカーが出来ました。

ココに貼りました。

■事前書面審査合格！！

そんなことして遊んでいたある日、ぴーのケータイが鳴りました。
出てみると、、、事前書面審査に通ったとの電話でした。

おめでとうございます！

とか言われるのかと思ったら（そんなわけないか）、
「あとは予約して車検を受けてください」とだけ言って切れました、、、少々事務的。

なので、荷台の段差がどうだったかは聞きそびれました。
こうなるとやはり検査当日聞いてみるしかないな。
ちなみに書類提出してから５、６日後の電話でした。
合格した審査書類は受け取りに行く必要はありません。

《次回「１ナンバー化 波瀾万丈の最終回！」へつづく》

ぴーよし

ぴーぱー夫婦の だんなのぴー：車担当。

四駆、旅、登山、星、温泉、お遍路、DIY、野菜づくり、マグロ好きの５０代。別名マグロよしのり。２０２０年３月退職。