サファリ

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下みちの旅 北海道~3南三陸町

今朝の朝食。 今日は、二日ぶりに温泉旅館泊です。楽しみです。宿まで走るだけなのでスケジュールにも余裕があります。ぱーが、 途中のサンサン市場に寄ってみよう! と言うからそうする事にしました。なんでも地元の海鮮が豊富な市場だそうです。 ところが近づくにつれてわかったのですが、そこは東日本大震災の津波で […]

下みちの旅 北海道~2北へ 北へ!

明けて翌朝。昨日はあまり距離を走れなかったので、今日はガンバって走ります。予定では265km走ります。下みちなので、仮に平均時速35kmで進むとすると7〜8時間掛かる計算になります。日没が5時なので、8時に出発してもギリギリです。寝ている場合じゃありません。 やけに遅い平均速度だと思うかもしれません […]

下みちの旅 北海道~1出発!

旅を再始動します! と言っても国内車泊旅です。緊急事態宣言が解除され、リバウンドしないかしばらく様子を見ていたのですが、 本当にいいんだろうか?大丈夫なんだろうか? でもなんとか持ちこたえているようなので、ぴーぱーも恐る恐る動き出す事にしました。最後に旅したのは、昨年11月の “下みちの旅~カニ編” […]

タイヤによる燃費の違い

デイビーはこれまで、三種類のタイヤを履いてきました。全てブリジストンのデューラーシリーズの、 H/T698(オンロードタイヤ)H/L850(   〃    )A/T694(オールテレーンタイヤ)     です。 一、二行目の698と850はオンロードタイヤ(以下HT)。三行目の694は軽いオフロード […]

車のヒューズ全交換

ヒューズはエジソンが発明したそうです。やるねエジソン! ところで自動車ヒューズも劣化するそうです。およそ10年で交換時期らしいです。知りませんでした。 どうして劣化するのかと言うと、ヒューズの金属エレメント(切れる部分)が電流が流れる度に発熱するので(定格電流内でも結構熱くなるそうです)、熱で柔らか […]

ソーラーパネル車載〜5配線編

「4取付編」の続き このシリーズもこれで最終回です。今回は、屋根上のソーラーパネルからケーブルを車内に引き込んで、サブバッテリーに接続します。 まず接続するためのコネクターとケーブルを購入しました。 コネクタは、パネル側がソーラーパネル標準のMC4コネクタなので、当然同じコネクタをAmazonで購入 […]

ソーラーパネル車載〜4取付編

「3工作編」の続き いよいよデイビーの屋根に取り付けます。 まずは屋根の掃除。ソーラーパネルを付けると、パネル下の屋根に手が入りにくくなるので、キレイにワックス掛けます。 傷つけ防止に毛布掛ける。 固定脚がボディに当たる部分に、ゴムカバーを被せる。 固定脚をレインドリップモールに差し込む。 こうなり […]

ソーラーパネル車載〜3工作編

「2固定脚編」の続き それでは工作開始! まずはアルミアングルの代わりに棒を載せて長さを測る。 念のため車体前方でも測る。 前と後ろでこんなに違う。取り付け穴は長円にしないとダメだな。 ところでアルミアングルは充分な強度を持った太い物を使います。理由はアルミは金属疲労しやすく振動で折れやすいからです […]

ソーラーパネル車載〜2固定脚編

「1パネル選び編」の続き ソーラーパネルの取付は、強力両面テープとかコーキングで屋根に接着とかはゼッタイしません。パネルが壊れたときにはがすのが大変です。パネルが壊れることがあるのは前回書いたとおりです。 あくまでネジ止めがキホンです。 でその方法ですが、車両のレインドリップモール(雨どい)に、市販 […]

ソーラーパネル車載〜1パネル選び編

車の屋根にソーラーパネルを載っけます! ぴーぱーが世界旅に行くときは、デイビーの屋根にルーフキャリアを載せてその上にソーラーパネルを付ける予定なのは前に書きました(↓)。 あれから一年八ヶ月。コロナのせいで一向に出発できそうにありません。せめて今年の秋頃には国内車泊旅くらいはできるようにならないでし […]

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