世界へ！最終整備１４ 後輪ハブメンテ〜グリスアップ編
※「後輪ハブメンテ〜１バラし編」のつづき 前回ココまで分解した後輪ハブ。まずは観察します。 ハブ中心のアップ写真。 これは整備後の写真ですが、横から見るとこうなってます。ベアリングやＡＢＳリング等の圧入部品を外して入れるには油圧プレスが、またこの六角ナットをゆるめて締める（規定値461〜490Ｎ／ｍ […]
ぴーよし
アフリカ治安地図2025.02 世界が、、、
※最終整備シリーズの途中ですが、ここで半年ごとの定期記事です。 前回の「アフリカ治安地図」の記事は↓ この半年で、アフリカ大陸で色が変わった部分はガーナとモザンビークの二カ所です。でも地図には変化がなくても紛争が発生した場所もあるので併せて紹介します。 ■ガーナ 北部のアッパー・イースト州がレベル１ […]
世界へ！最終整備１３ 後輪ハブメンテ〜バラし編
前輪ハブのメンテが終わってホッとしたのもつかの間、次は後輪ハブのメンテです。 だた後輪ハブは分解組立に油圧プレスが必要で、さらに最後にハブナット締めるのに特殊スパナが必要なので、誠に不本意ながら（笑）、“それら無しで出来るところまで” と言うことにします。 まずは前輪に輪留めして、副変速機を四駆に入 […]
世界へ！最終整備１２ ソーラーパネル フレーム再製作
約4年前の記事ですが、ソーラーパネルをルーフキャリアに載せるためのフレームを木で作りました（↓）。 木で作ったのは、金属で作るとオフロードの絶え間ない振動で、金属疲労して折れるのを心配したからです。でもその後3年前に作った、ソーラーパネルをデイビーの屋根に取り付けるアルミ金具が、折れること無く使えて […]
世界へ！最終整備１１ 前輪バンプストッパー交換
この作業はかなり危険です。ぴーよしが今回行った方法も、怪我する可能性があります。真似をしないでください。何かあっても自己責任でお願いします。 バンプストッパーとは、悪路などでタイヤが強く突き上げられた時に、サスペンションが可動範囲を超えて壊れたり、タイヤがタイヤハウスに当たって傷ついたりするのを防ぐ […]
世界へ！最終整備１０ エアコンフィルター交換
ぴーよしは花粉症持ちです。年々症状が重くなってきます。ワールドツアーに出れば、日本のスギともおさらばなので、快適に過ごせると思っていたのですが、どうも世界にも、様々な植物による花粉症があるらしい。 花粉症からは逃げられないようです・泣 そうなると気になるのが車のエアコンフィルターです。せめて車に乗っ […]
世界へ！最終整備９ エアフィルター交換
ワールドツアーに向けた車両整備は続きます。今回は、エンジンのエアフィルター交換です。 デイビーのエアフィルターは、４年前にワールドツアーに行こうとした時に、一度新品交換したのですが、その後始まった新型コロナバンデミックで出発を断念。一度付けた新品フィルターを外して古いのに戻して、温存してあったのです […]
世界へ！最終整備８ ブレーキオーバーホール
デイビーのブレーキは、これまで毎年の車検毎にパッド清掃はしてきましたが、今回は、４年ぶりにピストン側も分解し、ダストブーツ等のゴム部品も新品交換します。 ちなみに後輪のゴム部品は、４年前にブーツ破れしたので交換しましたが、前輪は、手許の記録によると８年９万キロ無交換です。なので今回は、 四輪ともキッ […]
世界へ！最終整備７ 前輪ハブメンテ〜アライメント編
※「前輪ハブメンテ〜組立編」からのつづき ドライブシャフト差し込み まずシャフトが刺さるオイルシールの内側にグリスをたっぷり付ける。ゴムリップのツバとツバの間のへこんだ部分（グリス溜り？）もグリスで満たす。 ナックル内側にモリブデングリス注入して、、、 均等にのばす。 そしたらドラシャを差し込む。 […]
世界へ！最終整備６ 前輪ハブメンテ〜組立編
※「前輪ハブメンテ〜キングピンベアリング交換」からのつづき それでは慎重且つ丁寧に組み立てます。 ドライブシャフト オイルシール打ち込み オイルシールはコレ↓。ドラシャがこのシールの中でグルグル回るのです。ハブ内にデフオイルが漏れてくるのを防ぐ大切なシールです。でも走行距離が増えると摩擦ですり減っ […]