ポルトガル４～エンジンオイル入れすぎたか？

雨上がりの朝。

車内は大結露大会。

寝袋も、ダウンも、お肌もシットリいいカンジになりました・笑。

さてエンジンオイルの件です。

昨日その後、歩いて行けるガソスタ二軒に行ったのですが、ここは小さな街なのでどちらも無人セルフで、オイルは売っていませんでした。有人スタンドは２０ｋｍは離れているので自走は無理。

必死でグーグルマップで探したら、この街にも自動車整備工場はあるようです。最後はそこに泣きついて、エンジンオイル１リッター分けてもらおうかと。
でもその前にスーパーに買い物に入ったら、、、

なんとエンジンオイル売ってました。助かった～。

まさかスーパーでオイル売ってるとは。
割安の５リッター１８ユーロ（約３，３００円）を買いました。

重いけど二人で交代で持って帰ります。

ぱーは重さで身体が傾いています。でもオイルが手に入って心は軽い？

途中、街の広場で吊るし柱発見。吊す鈎はもうありませんが、そうに違いありません。

さっそく交換。

これが買ってきたオイル↓。１５Ｗ－４０。デイビー史上最硬のオイル。これを今入っている１０Ｗ－４０に混ぜます。SLとかSNとかクラス表示が無いアヤシイオイルですが、まあ問題無いでしょう。とにかく自走できればいいのです。

ところが１．８リッターも入ってしまいました。さすがに入りすぎのような、、、何かの故障の前触れで無ければいいのですが。少々不安。

それからタイヤローテーションしました。

といっても最もミゾが残っている予備タイヤ（ミゾ残12.3mm）と、、、

右後輪（10mm）を交換しただけです。さすがに旅先で４輪ローテーションは出来ません。

この先は、右後輪はそのままにして、残り三輪を順次予備にして休ませて延命します。それを右後輪のミゾが摩耗して他のタイヤと同じになるまで続けます。そうすれば理論上は、タイヤ寿命を１．２５倍に伸ばせるハズ。

ジャッキアップして、、、

外して、、、

はめて、、、

１２６Ｎ／ｍで締めました。

ちなみに他のタイヤのホイールナットもゆるみチェックしました。左後輪の一個がわずかに緩んでいました。やはり緩むのは右側通行でもいつも左後輪です。不思議。

今日も移動距離０ｋｍ。